我们对电动车的觉悟远远还不够

　　我们的新能源车产销，全球第一；

　　我们的新能源车企业，名列前茅；

　　我们的新能源车增速，丧心病狂；

　　我们的新能源车总量，令人发指；

　　我们的新能源车补贴，自己都怕。

　　我们有一个小目标，到2020年，200万年产销、500万保有量。就这样还说觉悟不够，你一定觉得我脑壳漏风。

　　然而，真正要说到贯彻和渗透，我们似乎还未够班。排在全球第一位的，是挪威。光看见这两个字，身上就扛不住来了一阵性冷感。你对它的印象，不会超过三文鱼和北欧维京海盗。就是这么偏门。

　　它是电动化最激进的国家，累计6.3%的电动车普及率。它的小目标更彻底，2025年禁售燃油车。去年挪威共售出6.22万辆新能源车，占新车销量的39%。四成啊。对比前5大新能源车销售市场的新车占比：

　　中国销售约55.6万辆，同比增长69%，国内市场份额2.1%；

　　美国销售近20万辆，同比增长26%，国内市场份额1.2%；

　　挪威销售6.22万辆，同比增长25%，国内市场份额39%；

　　德国销售5.36万辆，同比翻番，国内市场份额1.6%；

　　法国销售3.6万辆，同比增长26%，国内市场份额1.7%

　　挪威的39%，简直像是小数点走失的新闻事故。当然，因为挪威的人口分母小啊，全国总人口才540万。然而同样是小分母市场，新能源车新车销售市占率全球第二的冰岛，去年的数据为11.7%，和挪威的差距还是很大的。

　　挪威的历史峰值发生在去年12月，新能源车销售的市场占比超过了半成，达到52%。这意味着这个世界在叫嚣了多年之后，终于有一个地方的新能源车销量超过了燃油车。

　　虽然在最新的月销售数据中，燃油车又占了上风；但是这不能阻止人们把挪威当成一个先行的社会模型，在新能源车开始普及之后，到底会带来什么影响。

　　然后我们发现，最近果然出现了一个有意思的动向。挪威政府发布了2017年的石油制品销量数据，指出挪威国内汽柴油消费竟然下降了。

　　汽油销售下降2.9%，应税柴油下降2.7%，免税柴油下降2.6%。此前的2014年是持平，2015年微增1%，2016年增长3.2%。石油制品销量整体下降2.2%，尽管其中有部分类别，诸如重燃料油、喷气煤油等等仍有较高消费量。

　　这应该是挪威进行新能源车革命以来，车用石油制品需求第一次下降。有的分析师称，电动车对石油产业的影响终于开始踏出了第一步。

　　整个进程可以说远比人们想的慢得多。在过去七年，从2009年到2016年，挪威的新能源车始终保持着两位数的增涨，并且长期是全球渗透率最高的国家；然而同时，挪威对石油的需求实际上是不降反升的。

　　尤其对比它周边基本国情相似的国家，在过去十年间对石油的需求，甚至出现过百分比两位数的减少。这样的状况简直让人难以理解。有一种解释是人口增长，再加上仍旧有大批燃油车在路上奔驰。

　　可以肯定的是，新能源车份额的增加一定会在某个节点影响石油需求。能源行业从几年前就在评估，因为电动车而导致石油需求迅速下降的几率，结构性需求下降的市场，对于油气公司而言风险巨大。

　　荷兰皇家壳牌早先做过预判，我们一直认为需求峰值将在供应峰值之前来临，“需求高峰”最早在2021年到来。甚至已经有投资人在逃离油气行业，包括通过石油发家的洛克菲勒兄弟基金会，前几年也开始将资金撤离化石燃料领域，转用于清洁能源领域。

　　现在我们等来了2017年的首降。然而，这个节点上挪威的汽车燃油消耗，从体量而言，仍旧高于2013年。而最新月份数据显示，2018年4月，汽油产品销量同比增长10.9%；汽车的燃油消耗同比增长3%。

　　所以，如果现在就下结论说，因为新能源车增长石油需求达到高峰，还为时尚早；甚至石油需求是否达到高峰都还没有盖棺定论。

　　挪威的模型给我们更直接的启示或许在于，期待通过新能源车、电动化来改善能源结构，将是一场进度不明的持久战。在我看来，我国的新能源汽车革命的根基，一在产业弯道超车，二在国家能源转型。前者从技术角度备受争议，后者如今看来道阻且长。

　　即便是挪威，对电动汽车免征25%购车税、在公共充电桩免费充电、可以在收费道路免费通行，并允许在公交车专用道行驶来避开拥堵，同时还结合了对汽柴油征收苛捐杂税的组合拳——从很多层面远超我国的贴钱贴牌的力度，但并不能迅速把人民消费从石油链条上扒下来。

　　这样的持久战需要众志成城的信念。挪威对电动化的决绝，不仅仅只在汽车上。比如挪威的航空国企还宣布到2040年，所有短途飞行航线全部调整为电动……也就是说，包括了全部国内航线，以及斯堪的纳维亚地区的部分跨国航线。

　　从不少表现来说，挪威都应该会是第一个实现全面电动化的国家。很多人会归结于，因为它小啊。但是如果把国家想象成企业，世界上最出色的企业仍旧是人口众多的大公司啊。归根到底，或许还是差在文明程度。

　　挪威本身石油出口占据GDP的15%，但它还是愿意挥刀“自宫”。某种程度上，它的新能源政策，是在用石油的收益来规避未来对石油的依赖。挪威是真心相信，电动能带来更干净的世界啊（当然一大部分是因为，人家发电主要还是水电，是真的干净啊）。相比之下，我们的觉悟还不够啊。

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